Bem conceituados, os testes do Latin NCAP agora estão com regras mais rígidas. Mesmo assim, o Golf nacional recebeu nota máxima tanto para adultos como para crianças. De um total de 34.0 pontos, o modelo somou 33,30 em segurança para o motorista, e 43,52 de 49 pontos possíveis para as avaliações com cadeirinha de bebê.

O modelo, fabricado sobre a plataforma MQB da Volkswagen - uma das mais modernas do grupo -, possui sete airbags na lista de equipamentos de série e recebeu a melhor pontuação em impactos frontal, lateral e contra poste. Houve apenas um porém nos testes de impacto frontal, onde a parte do peito do motorista ficou um nível abaixo de “bom”, em “adequado”.

Nos testes que tratam o impacto contra um poste, a parte do peito foi classificada como “marginal” – o que é relativamente preocupante –, e o abdômen ficou na categoria “adequado”. Pés, pernas e cabeça ficaram com a classificação “bom”.

O Volkswagen Golf nacional custa R$ 77.247,00 na versão de entrada Comfortline 1.0 TSI; a Highline com o bloco 1.4 TSI salta para R$ 101.960,00 quando o câmbio é manual e vai a R$ 107.600,00 na opção com transmissão automática; a GTI, equipada com o bloco 2.0, sai por R$ 132.250,00. Todas elas possuem 7 airbags - não sendo possível adicionar mais 'bolsas' como opcional – e não sendo necessário, como provou o Latin NCAP.