Um dos lugares mais gearheads do planeta, o circuito de Nurburgring é considerado um verdadeiro templo automobilístico. E foi exatamente lá que a Mercedes-Benz foi buscar inspirações para produzir a versão mais potente do esportivo AMG GT, a AMG GT R - inclusive, sua exuberante e exclusiva cor verde faz alusão ao 'inferno verde'. Que o resultado ficou impecável todo mundo já sabe, a novidade é que o modelo acaba de tomar o título de veículo tração traseira mais rápido do circuito. Um feito e tanto.
Guiado pelo piloto de testes Christian Gebhardt, o AMG GT R cravou incríveis 7:10,92, deixando um dos seus principais concorrentes, o Porsche GT3 RS comendo poeira com o seu tempo que gira na casa dos 7:20. Agora, o superesportivo da Mercedes-Benz assume a topo do ranking dos veículos tração traseira em Nurburgring. No geral, os mais rápidos são: Porsche 918 Spyder (06:57), Lamborghini Aventador SuperVeloce (6: 59,73) e Nissan GT-R (7: 08.68) - obviamente, todos equipados com tração integral.
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Em relação à sua versão convencional, o AMG GT R traz uma série de melhorias mecânicas. O V8 4.0 foi recalibrado, rendendo agora 593 cavalos e 71,4 kgfm de torque, ante 510 cv e 66,2 kgfm do AMG GT S. Segundo números de fábrica, o AMG GT R acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, com máxima de 318 km/h. O câmbio é automatizado de dupla embreagem de sete marchas.
Segundo a Mercedes-Benz Brasil, ainda não há previsão da chegada do AMG GT R ao nosso mercado. Na Europa, as primeiras unidades do modelo começam a ser entregues em março do próximo ano.
