Se o mercado é bom, todo mundo quer entrar. Agora é a vez da Hyundai trazer a sua aposta para o acirrado segmento de SUVs compactos, que já conta com nomes como Jeep Renegade, Honda HR-V, Ford Ecosport, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks e Renault Duster. E o escalado pela sul-coreana para entrar na briga foi o Creta, primeiro utilitário feito na planta da montadora em Piracicaba (SP).
Feito sobre a plataforma do Elantra e i30 - e não do HB20, como muitos imaginam -, o Creta mede 4,27 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,63 m de altura e 2,59 m de distância entre-eixos. A altura livre do solo é de 19 centímetros. Os preços partem de R$ 72.990, na versão Attitude 1.6 manual, e vão até R$ 99.490, na Prestige 2.0 automática.
Os blocos do Creta nacional são o 1.6 Gamma e o 2.0 Nu
A gama de motores é composta pelo 1.6 Gamma de 130 cv e 16,5 kgfm de torque e o novo 2.0 Nu de 166 cv e 20,5 kgfm, ambos com duplo comando de válvulas variável, partida a frio sem tanque auxiliar e sistema start-stop. Na opção de entrada, o câmbio pode ser manual ou automático, enquanto no bloco de maior litragem a escolha só poder ser a transmissão sem embreagem.
Para efeito de curiosidade, o nome da novidade da Hyundai para o mercado nacional faz referência à uma ilha grega, que fica situada no Mar Mediterrâneo. A ideia segue a linha de outros SUVs da Hyundai que homenageiam lugares (Santa Fe, Tucson).
De série, o Creta traz direção elétrica, rodas de 16″, airbag duplo, ISOFIX, manitoramento de pressão de pneus, alarme, sistema start stop, ar-condicionado manual, conjunto elétrico, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, chave canivete e som com Bluetooth e USB com tela de 3,8″.
A versão topo de linha, a Prestige, acrescenta painel central nas cores preto e marrom, bancos de couro marrom, volante em couro, airbags laterais e de cortina, alarme volumétrico, banco do motorista com ventilação, ar-condicionado automático digital, partida por botão, computador de bordo com funções de ajuste do veículo, retrovisores rebatíveis eletricamente, acendimento automático dos faróis, tela sensível ao toque de 7 polegadas, sistema de navegação, conexões com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré dinâmica.
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