A Audi não resistiu às tentações do atraente mercado de SUVs compactos, e acaba de revelar, no Salão de Genebra, o novo Q2. Estreando o bloco 1.0 TFSI de 116 cv de potência e desenvolvido sobre a plataforma MQB, a novidade da marca das argolas começa a ser vendida a partir do meio do ano no mercado europeu, devendo chegar ao Brasil alguns meses depois.

Medindo 4,19 m de comprimento, 1,79 de largura, 1,51 de altura e 2,60 de entre-eixos, o Audi Q2 traz um porta-malas com capacidade para 405 litros, que podem ser ampliados para 1.050 litros com o rebatimento do banco traseiro.

Nos itens que compõem o interior, destaque para o cluster configurável “virtual cockpit”, disponível como opcional. A tela multimídia MMI é de série, mas não vem equipada com sistema touchpad (opcional). O head-up display e o painel de instrumentos digital também são opcionais, mas o ar-condicionado automático dual zone é item de série.

Na gama de motores, há seis opções. A estreante 1.0 TFSI de três cilindros e 115 cavalos de potência é a mais interessante da lista. As demais opções são o 1.4 TFSI de 150 cv e 2.0 TFSI de 190 cv, além do 1.6 TDI de 110 cv e o 2.0 TDI em versões de 150 ou 184 cv. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou S-tronic com sete velocidades. As versões básicas vêm com tração dianteira (integral Quattro é opcional).

Entre os itens de segurança de série no Audi Q2, destaque para o sistema de frenagem automática, alerta de colisão traseira, assistente de permanência na faixa e controle de cruzeiro adaptativo com “Stop & Go”.

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