Seguindo o cronograma, a Fiat revelou na noite de ontem, 15, a tão aguardada picape média-compacta Toro. Produzida nacionalmente na fábrica do grupo Fiat Chrysler (FCA), a novidade foi apresentada à imprensa em um evento realizado na cidade de Campinas, São Paulo. Como o carro já havia aparecido antes do lançamento em diversos flagras, como mostramos aqui e aqui, a grande revelação se deu por conta do preço: a Toro custará entre R$ 76.500 (versão de entrada - Freedom 1.8 AT6) e R$ 116.500 (topo de linha Volcano 2.0 AT9). Com esses valores, a picape da Fiat assume um posicionamento de mercado acima do Renault Duster Oroch (R$ 64.000 a R$ 72.400).
Segundo executivos da Fiat, a expectativa em relação à Toro é alta: espera-se vender cerca de 4 mil unidades da picape a cada mês, ou seja, mais ou menos 50 mil/ano. Para efeito comparativo, a Strada, atual líder das picapes compactas no Brasil, emplacou 3.991 exemplares em janeiro deste ano. "Vamos pegar clientes de picapes medium size - talvez não aquele picapeiro de raiz, mas donos de sedan, SUVs e hatches médios", revelou Carlos Eugênio Dutra, diretor de produto da FCA.
Aproveitamos para fazer um breve test drive na versão topo de linha da Toro (R$ 116,5 mil)
Chegando ao mercado em quatro versões + edição de lançamento Opening Edition, a picape Toro já está em exibição no showroom das principais concessionárias Fiat da grande João Pessoa. Nós aproveitamos a tarde desta terça-feira, 16, para visitar a concessionária Capital Fiat e conhecer de perto (com direito a test drive) a grande novidade da Fiat para 2016. Em conversa com um dos diretos da loja, ele nos revelou que a procura pelo carro está grande, mas, de acordo com recomendações da montadora, o veículo só poderá ser faturado e entregue aos proprietários a partir da próxima semana.
Confira as versões (itens de cada uma) e preços da Fiat Toro:
Freedom 1.8 Flex AT6 - R$ 76.500
Ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, rodas de 16 polegadas, suspensão com rodas independentes, freio a disco na dianteira e tambor na traseira, piloto automático com controlador de velocidade, quadro de instrumentos de 3,5 polegadas em TFT, rádio com comnados no volante, , fixação do tipo Isofix, sensor de estacionamento traseiro e revestimentos de caçamba.
Freedom Opening Edition Flex 1.8 AT6 - R$ 84,4 mil
Série especial de lançamento: é baseada na Freedom, porém, equipada com todos os equipamentos opcionais: rodas de liga leve com parafusos antifurto, faróis de neblina, retrovisores elétricos rebatíveis com tilt down, capota marítima, ar-condicionado de 2 zonas, câmera de ré, volante em couro com borboletas (paddle shifters) e central multimídia Uconnect Touch NAV de 5 polegadas.
Freedom 2.0 Diesel MT6 4x2 - R$ 93,9 mil
Todos os equipamentos da Freedom 1.8 Flex, além de skid plate integrado ao para-choque dianteiro, rodas de aço de 16” super spoke e protetor de cárter.
Freedom 2.0 Diesel MT6 4x4 - R$ 101,9 mil
Todos os itens versão anterior, além de controle automático em descidas íngremes no fora de estrada, retrovisores externos elétricos com memória (tilt down, rebatimento e luz de conforto), brake light, alarme e iluminação de caçamba.
Volcano 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 116,5 mil
Todos os equipamentos das versões anteriores, incluindo ar-condicionado de 2 zonas e câmera de ré, e acrescenta rodas de liga leve de 17 polegadas, quadro de instrumentos colorido em TFT de 7 polegadas, central multimídia UConnect com tela de 5 polegadas, faróis de neblina cornering (que acompanham as curvas), faróis principais com DRL (LEDs de diurnos).
A convite da Capital Fiat, vamos avaliar no próximo final de semana a picape Toro na versão topo de linha Volcano 2.0 AT9. Em breve contaremos tudo a vocês sobre a Toro!
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Fotos por Vitor Tavares
