De Redação | Fotos: Divulgação
O novo Audi Q3 chegou ao mercado brasileiro na última terça-feira (2). Disponível nas concessionárias da Audi, a linha 2016 sofreu algumas atualizações e passa a oferecer uma nova gama de motores.
O SUV alemão será vendido com motor 1.4 TFSI de 150 cv nas configurações Attraction (com preço sugerido de R$ 127.190) e Ambiente (por R$ 144.190), ambas com tração dianteira. Já as versões equipadas com motor 2.0 TFSI de 180 cv, chegam com valores tabelados de R$ 145.190 (Attraction) e R$ 165.190 (Ambiente). Por fim, a versão 2.0 TFSI de 220 cv pode ser encontrada por R$ 190.190. Todas as opções 2.0 vêm equipadas com tração integral Quattro.
O sistema Audi Drive Select, que equipa o novo Audi Q3, permite ao motorista ajustar os principais módulos tecnológicos para atender suas preferências pessoais, como por exemplo os amortecedores ativos, que alteram sua rigidez conforme o tipo de piso. As versões de entrada (Attraction) trazem rodas de 17", enquanto as demais chegam com rodas de 18". A suspensão do modelo foi ajustada para proporcionar maior conforto aos passageiros.
De acordo com a marca, a versão equipada com motor 1.4 TFSI chega a uma velocidade máxima de 204 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos. O modelo com propulsor 2.0 TFSI de 180 cv pode chegar aos 217 km/h e apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. Já a versão 2.0 TFSI de até 220 cv pode atingir os 233 km/h e ir de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos.
A versão Attraction (1.4 e 2.0) traz itens de série como ar-condicionado, bancos de couro sintéticos, computador de bordo, sensores de luz e chuva e volante esportivo com shift paddles. A 2.0 Attraction traz ainda banco elétrico do motorista e pacote de iluminação, que são itens também encontrados nas versões Ambiente e Ambition.
Em relação a segurança, as versões 1.4 e 2.0 Attraction contam com airbags frontal, lateral dianteiro e de cabeça, assistente de partida de aclives, controle eletrônico de estabilidade (ESP), faróis de xênon com ajuste automático de altura, lanternas traseiras de LEDs, freio de estacionamento eletromecânico e sensor de estacionamento traseiro, entre outros.
As versões Ambiente se diferenciam das Attraction pelo ar-condicionado automático, porta-malas com acionamento elétrico, espelho interno antiofuscante, teto solar panorâmico, controle de cruzeiro e espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e rebatimento. Além do Audi Drive Select, a 2.0 ganha longarinas de teto na cor prata e soleira de alumínio nas portas.
A Ambition 2.0 traz também bancos dianteiros com ajuste elétrico, computador de bordo com marcador de temperatura colorido e rádio MMI com sistema de navegação. Os itens opcionais ficam por conta do pacote conforto: Audi Side Assist (alerta lateral que auxilia o motorista nas mudanças de faixa), Keyless-go (sistema de partida sem chave) e equipamentos de som da Bose.
As dimensões do SUV praticamente não sofreram mudanças; a versão de entrada (Attractive) tem peso liquido de 1.405 quilos, 4,39 metros de comprimentos, 1,83 metro de largura, 1,59 metro de altura e a distância entre os eixos se manteve inalterada (2,60 metros.) O elemento que define a dianteira do modelo é a grade frontal em formato trapezoidal. Os faróis foram redesenhados e contam com tecnologia xênon plus e luzes de condução diurna de LEDs.
Com espaço para até cinco ocupantes, o Audi Q3 oferece um porta-malas com capacidade de 460 litros. Ao rebater (total ou parcialmente) o encosto do banco traseiro, a capacidade pode chegar até a 1.365 litros.
Identidade nacional
O novo Q3 também será produzido no Brasil, assim como o Audi A3 Sedan. A partir do segundo semestre de 2016 o SUV será fabricado em São José dos Pinhais (PR). O motor TFSI Flex será uma das principais novidades da produção nacional. Seus principais rivais são o BMW W1 (produzido em Santa Catarina) e o futuro nacional Mercedes GLA.
Fonte: Carplace
