Da Redação
A BMW revelou nesta quarta-feira, 03, a segunda geração do utilitário esportivo X1. Após quase seis anos de mercado e cerca de 730 mil unidades comercializadas ao redor do globo, o modelo de entrada da linha X chega agora com visual reformulado e tração dianteira. De acordo com a montadora, o novo X1 é 53 milímetros mais alto que o seu antecessor, o que acarretou num aumento de 36 mm na posição do motorista, melhorando a visão do mesmo, e 64 mm na dos passageiros de trás. O espaço para os joelhos dos passageiros de trás também aumentou, com 37 mm a mais no modo padrão e até 66 mm com o ajuste opcional.
O porta-malas está maior, e alcança agora 505 litros na configuração tradicional e até 1.550 litros com os bancos rebatidos.
A nova geração do X1 deixou de lado a plataforma de tração traseira e passa a usar a arquitetura de tração dianteira já presente no Série 2 Active Tourer e nos recentes lançamento da MINI. Está disponível, também, a opção da tração integral xDrive, que visa maior eficiência.
A gama de motores, por sua vez, será composta da seguinte maneira: serão dois a gasolina (2.0 litros de quatro cilindros, com 192 cv ou 231 cv) e três a diesel (2.0 de quatro cilindros, com 150 cv, 190 cv ou 231 cv). O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático Steptronic de oito velocidades.
Entre os equipamentos, o BMW X1 2016 oferece sistema multimídia com iDrive e tela de 6,5 polegadas, head-up display, assistente de condução, controle de cruzeiro ativo com função Stop & Go, alerta de colisão e de saída de faixa, entre outros.
Produção nacional
Com lançamento na Europa previsto para outubro deste ano, logo após o Salão de Frankfurt, a nova geração do X1 deve dar as caras no Brasil no primeiro semestre de 2016, com produção nacional prevista para o mesmo ano. A montagem acontecerá na fábrica da Araquari (SC) junto com Série 1, Série 3, X3 e modelos da MINI. Até lá o modelo atual segue sendo produzido e comercializado normalmente.
Confira mais imagens do BMW X1 2016:
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Fonte: Carplace
