Da Redação
Lançado com o objetivo de rivalizar diretamente com o Audi TT, o cupê RCZ não terá um sucessor no mercado. O esportivo chegou a ter um segunda geração planejada com base na plataforma modular EMP2, mas logo os planos foram abortados. O modelo se tornou vitima direta do enxugamento de portfólio programado pela PSA, que terá gama reduzida de 26 para 12 veículos até o ano de 2022.
Em entrevista à revista britânica Autocar, Maxime Picat, chefão da Peugeot, afirma: O RCZ é encantador, mas é melhor focarmos em modelos mais importantes de nossa gama. Sair do senso-comum é algo para as marcas Premium. Para nós, é uma distração.
O compacto, que tinha como base a plataforma do 308, foi criado com a meta de roubar clientes do TT especialmente na Europa, mas só obteve êxito nos mercados argentino, espanhol e francês.
RCZ no Brasil
Importado da Áustria, onde é produzido em Graz pela Magn Steyr, o lançamento do RCZ no mercado brasileiro aconteceu no ultimo semestre de 2011. Com o preço de R$ 129.000, o modelo desembarcou no Brasil com um motor 1.6 THP de 165 cv e câmbio automático de seis marchas. Em 2013 passou a vir reestilizado, mantendo o mesmo conjunto mecânico e chegando ao valor de R$ 132.990, porém nunca se tornou um sucesso de vendas.
Fonte: Carplace
