Principal estrela da marca para o Salão de Nova York, que acontece entre os dias 18 e 27 de abril, o crossover-cupê X4 teve sua versão final revelada nesta semana. Equipado com a mesma plataforma do irmão X3 e seguindo um visual emprestado do X6, o BMW X4 passa a ser o quinto SUV da marca. O modelo chega ao mercado (inicialmente nos Estados Unidos e principais países da Europa) no início do segundo semestre deste ano, trazendo como objetivo principal a missão de desbancar as vendas do Range Rover Evoque e do recém-lançado Porsche Macan.
Antecipado como conceito no Salão de Xangai, a novidade da BMW chega para ser uma alternativa mais esportiva que o X3, entretanto, menor e mais barata que o irmão mais velho X6. Principal referência ao X6 é o perfil de cupê, com acentuada queda das linhas a partir da coluna B. A frente, no entanto, remete mais ao X3 – especialmente quanto aos faróis e à grade –, enquanto as lanternas traseiras lembram o atual Série 3.
Com 4,67 m de comprimento, 1,88 m de largura e 1,62 m de altura, o X4 é mais comprido e baixo que o X3, de quem herda a plataforma. O interior também é compartilhado entre os dois modelos – embora o X4 tenha os bancos dianteiros montados em posição mais rente ao assoalho. O porta-malas leva 500 litros, ou 1.400 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Para a gama de motores, a BMW planeja oferecer uma série de opções a diesel e a gasolina. Nos EUA, os principais propulsores serão um 2.0 turbo de 245 cavalos e um 3.0 turbo com seis cilindros em linhas com mais de 300 cv. Na Europa, a oferta será complementada por blocos a diesel, incluindo um 2.0 de 190 cv, um 3.0 com 258 cv e outro 3.0 com 313 cv.
Confira a galeria do novo BMW X4:
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Fonte: AutoEsporte
