A Volkswagen apresentou na noite de ontem, em São Paulo, em um evento destinado à imprensa e clientes Vips, a nova geração do hatch Golf. Segundo informações apuradas pelo portal Carplace, inicialmente importado da Alemanha, o modelo terá preço na faixa dos R$ 70 mil na versão 1.4 TSI e R$ 110 mil na GTI. Esse valor deve ser reajustado em 2014, quando o Golf começará a ser trazido do México. Posteriormente, em 2015, a sétima geração do hatch médio da Volks deverá ser produzida em São José dos Pinhais, (PR) ao lado do novo Audi A3 (com quem divide a plataforma modular MQB). 
Segundo a publicação, a versão de entrada, Highline 1.4 TSI com câmbio manual de seis marchas, partirá de algo em torno dos R$ 70 mil. Já a 1.4 Highline com câmbio DSG de sete marchas deve custar algo em torno dos R$ 75 mil, superando os R$ 80 mil quando equipada com todos os opcionais. Vale lembrar que o modelo vem, de série, com ar-condicionado digital, sete airbags, ABS, start-stop, controle de estabilidade ESP, rodas de liga aro 16 e sistema de entretenimento com tela de 5,8″, entre outros equipamentos. Como opcionais são oferecidos bancos de couro (bege, marrom ou preto), faróis “inteligentes” (diminuem o facho de luz ao detectar carros no sentido contrário), controle de cruzeiro adaptativo, navegador por GPS (ainda com a tela de 5,8″) e um sistema multimídia mais completo, com tela de 8″, GPS, HD de 60 GB, leitor de DVD, conexão Bluetooth e interface com iPod.
Ainda segundo a publicação, é esperado que Highline DSG seja o carro-chefe das vendas, disputando o mercado com Chevrolet Cruze LTZ 1.8 16V (R$ 77.990) e Peugeot 308 THP 1.6 turbo (R$ 74.990). Enquanto isso, a versão GTi, que terá o preço beirando os R$ 110.000, servirá mais como carro de imagem. O motor 2.0 TSI tem turbo, injeção direta e variador de fase na admissão e no escape, para gerar 220 cv e 35,7 kgfm de torque. Equipado exclusivamente com transmissão DSG de seis marchas (a de sete velocidades da versão 1.4 é seca, enquanto a de seis é banhada a óleo e aguenta mais torque), o esportivo é capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos (o controle de largada é de série) e chegar a 244 km/h de máxima.
Após anos amargando a quarta e amarga geração do Golf, finalmente o Brasil receberá uma nova geração do hatch médio da Volks. Os preços parecem um pouco assustadores, mas os representantes da marca afirmam que os valores são "compatíveis com o segmento". Contudo, o atual Golf brasileiro, vendido entre R$ 52.390 e R$ 62.180, será mantido por mais algum tempo no mercado.
Fonte: Carplace
