Com baixo volume de vendas no mercado brasileiro, a nova geração do Hyundai i30, que chegou por aqui no dia 05/02, não está se saindo tão bem quanto o esperado. Como tentativa de contornar a situação, a CAOA, importadora da Hyundai no Brasil, até reduziu o preço do veículo de R$ 75.000 para R$ 72.000, mas parece que a medida não surtiu efeito.
Mesmo com o valor mais baixo, as críticas ao novo modelo continuaram; a principal reclamação dos consumidores estava relacionado à motorização do Novo i30, que, em versão única, chega ao Brasil com o bloco 1.6 16V Flex de 128 cv, o mesmo usado pelo HB20. Sentindo o impacto negativo nas vendas, a CAOA confirmou nesta semana que trará a partir de agosto a opção do hatch médio sul-coreano com motor 1.8 16V e potência em torno de 150 cv. Provavelmente o bloco deverá ser flexível a fim de aumentar as chances do Novo i30 no mercado. Nesse caso, pode ser que o acréscimo de potência com etanol supere esse número.
Fonte: Notícias Automotivas
