Da Redação

A Ferrari revelou na manhã de hoje, 05, no Salão de Genebra, o seu novo superesportivo. O sucessor da linhagem de supercarros mais especiais da Ferrari, que conta com modelos inesquecíveis como o 250 GTO dos anos 60, o 288 GTO, o F40 dos 80, o F50 dos 90 e o Enzo da década passada, chama-se simplesmente La Ferrari, ou “a Ferrari”. 

A LaFerrari é o primeiro modelo da marca italiana a trazer uma motorização baseada no sistema híbrido Hy-Kers, desenvolvido com a ajuda da equipe de competição de Fórmula 1 - incluindo os pilotos Fernando Alonso e Felipe Massa. A tecnologia permite que a LaFerrari alcance 963 cavalos, potência conseguida pela combinação da ação do motor a gasolina V12 de 800 cv e do motor elétrico de 163 cv. O modelo não é capaz de rodar apenas com a motorização elétrica, mas a tecnologia prevê essa possibilidade para futuros carros da Ferrari que adotarem o sistema. 

Ainda com um torque de 91,7 kgfm disponíveis a 6.750 rpm, o superesportivo garante uma média de 50% menos emissões de poluentes do que os demais modelos da linha Ferrari com motor V12 - são 330 g/km de CO2.

Segundo a Ferrari, seu novo modelo é capaz de chegar aos 100 km/h em menos de 3 segundos, e seguir até os 200 km/h em menos de 7 segundos. A velocidade máxima é de 350 km/h.

"Nós decidimos chamar este modelo de LaFerrari pois ele é a expressão máxima do que define a nossa empresa - excelência. Excelência em termos de inovação tecnológica, performance, estilo visionário e o puro prazer de dirigir", declarou Luca di Montezemolo, presidente da marca italiana, afirmando que o projeto é voltado para os grandes apaixonados pela marca.

Caso você tenha interesse em comprar o novo superesportivo LaFerrari, é melhor ir se adiantando. É que o carro só terá 499 unidades produzidas.

Fonte: AutoEsporte