Da Redação l Fotos: Vitor Tavares

Por volta das 21h da noite de ontem (07), um Fusca 2013 com placas de Mossoró (Rio Grande do Norte) se envolveu em um acidente seguido de capotamento na avenida Rui Carneiro, próximo ao mercado de artesanato, em João Pessoa.

De acordo com testemunhas que estavam no local do acidente, o condutor do Fusca perdeu o controle do veículo após uma ultrapassagem, se chocou com a lateral de um Fiat Punto e acabou capotando. Após isso, o Fusca ainda atingiu um Chevrolet Astra que estava no sinal de trânsito e só parou após colidir com um poste. 

O que chamou a atenção da perícia que estava no local foi o fato do Fusca, no lado dianteiro esquerdo, está equipado com um estepe ao invés das rodas e pneus convencionais. Segundo Gerson Buri, analista técnico do Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi), "o estepe não é uma roda sobressalente. Ele existe para a pessoa conseguir se locomover até onde será feito o reparo dos pneus, ou seja, ele não deve rodar grandes distâncias". 

O analista técnico do Cesvi afirma que o estepe menor não compromete a segurança do carro e nem causa avarias. Porém, como ele tem uma especificação diferenciada em relação à dos pneus originais, a dirigibilidade é afetada e o carro fica menos estável, por isso a necessidade de ressaltar a velocidade máxima no manual do carro. "Seguindo as recomendações, você garante a segurança do veículo", explica Buri.

Caso o condutor do Fusca não tenha respeitado a velocidade máxima indicada no estepe (80km/h), provavelmente, esse fator pode ter sido o principal causador do acidente seguido de capotamento. 

Após o acidente, o condutor do Fusca foi socorrido para um hospital particular da capital paraibana. Os demais envolvidos permaneceram no local e estão bem.

Fonte: AutoEsporte