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Vazam imagens do Mercedes-Benz GLE Coupe, concorrente do BMW X6

Publicado: 10 de dezembro de 2014 - Por: Redação

Da Redação | Fotos: Divulgação

As primeiras imagens do Mercedes-Benz GLE Coupe, futuro concorrente do BMW X6, acabam de vazar na web. O modelo, que fará sua estréia oficial no Salão de Detroit, em janeiro de 2015, tem visual marcado por linhas musculosas e uma queda acentuada na parte traseira do teto - algo semelhante ao que já é visto no concorrente da marca bávara.

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

O GLE Coupe também segue o novo padrão de identidade da montadora, com elementos que remetem aos atuais modelos da gama Mercedes, como, por exemplo, os faróis inspirados no Classe S e a grade frontal com uma barra cromada no meio.

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

No interior, luxo é item de série. O painel conta com acabamento em fibra de carbono e tela de 8 polegadas sensível ao toque - que pode atuar como complemento aos instrumentos (foto abaixo).

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

Entre os recursos disponíveis aos ocupantes, estão toca-DVDs para seis discos, sistema de áudio Bang & Olufsen, monitor do risco de colisão com preparação do carro para o impacto, controlador da distância ao tráfego adiante com função para-anda, detector de pedestres na via, alertas para veículo em ponto cego e para mudança involuntária de faixa, assistente de estacionamento com câmeras que abrangem 360 graus e faróis de leds com facho adaptativo às condições.

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

Em sua estréia no mercado, o GLE Coupe chegará em três versões, todas equipadas com um motor V6 de 3,0 litros. O GLE 350d 4Matic tem um turbodiesel com potência de 258 cv e torque de 63,4 kgfm; o GLE 400 4Matic, um biturbo a gasolina com 333 cv e 49 kgfm; e o GLE 450 AMG, o mesmo bloco da versão anterior, porém com 367 cv e 53 kgfm. Todas as versões são equipadas com câmbio automático de nove marchas e tração integral. A diferença, entretanto, é que na versão AMG a tração envia 60% do torque às rodas traseiras em vez de 50%, como nas outras; as rodas variam de 20 a 22 pol, estas com pneus 285/40 na frente e 325/35 atrás para a variante AMG. Suspensão com molas pneumáticas e controle eletrônico está disponível. O sistema Dynamic Select permite ajustar o chassi entre os modos Comfort, Slippery (escorregadio), Sport, Sport+ e Individual (configurável).

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

Confira a galeria completa: 

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Fonte: bestcars

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