Por Vitor Tavares

Atualizar um best seller como o Camry não é tarefa fácil, a estratégia de inovar buscando estilos arrojados adotadas pelos concorrentes do Camry não foi utilizada pela Toyota, que preferiu ser menos radical e seguir a tática de "manter a fórmula", empregando algumas mudanças importantes.

Características como comprimento, largura, altura e posição dos pneus, permaneceram exatamente como antes. Mas não pense que o novo modelo não trouxe nenhuma mudança, o design do Camry foi revisado e ele ganhou novas configurações de motor. O 2.5 VVT-i, quatro cilindros  movido a gasolina, acoplado a uma transmissão automática de seis marchas foi revisado, e agora gera 178 cavalos de potência. Já o propulsor mais arisco de 3.5 litros V6 Dual VVT-i (também a gasolina) manteve os potentes 268 cv.  De longe a maior surpresa do Camry 2012 é o salto a frente na economia de combustível com o seu motor Hibrido. O motor 2.5 litros a gasolina combinado a um propulsor elétrico gera 200 cv de potência e é capaz de fazer 18 km/l.  Quanto ao interior, todas as versões do Camry serão equipadas com um novo sistema multimídia,  operado por uma moderna tela de LCD de 6,1’’ sensível ao toque. O novo modelo fará sua estréia oficial no esperado salão de Frankfurt.

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